ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ ПРОВОДИМЫХ ПРИ БАЗОВОМ КАПИТАЛЬНОМ  РЕМОНТЕ 

Двигателей ЯМЗ, ТМЗ

1. Цилиндро-поршневая группа и кривошипно-шатунный механизм.
   • Блок цилиндров

а) Дефектовка: осмотр на отсутствие трещин, пробоин и кавитационного разрушения нижних посадочных поясов гильз цилиндров.

б)  Замена бронзовых втулок  распределительного вала.

• Ремонт коленчатого вала (промывка, шлифовка, полировка, проверка на наличие микротрещин).
• Цилиндро-поршневая группа, поршневые кольца (замена 100%).
• Шатуны (замена втулок, хонинговка).
• Вкладыши (замена 100%).
• Подшипники коленчатого вала (замена в случае необходимости).

1. Механизм газораспределения.
   • Головки блока цилиндров:

а) Проверка на герметичность водой под давлением 4 кгс/см  (400 кПа).

б) Замена направляющих втулок.

                в) Притирка (замена) клапанов.

                г) Ремонт трещин, фрезеровка.

        2.2.  Дефектовка распределительного вала.

1. Система смазки.

       а)  Ремонт масляного насоса.

       б)  Замена клапанов системы смазки.

      в) Замена элементов масляного фильтра (испытание ДВС на новых элементах, и их замена после    испытания.

1. Система охлаждения.

             а)  Ремонт водяного насоса.

             б)  Восстановление алюминиевых деталей системы охлаждения (сварка, наплавка).

1. Система питания.

             а)  Ремонт ТНВД (замена плунжерных пар, регулировка ТНВД).

             б)  Ремонт форсунок (замена распылителей, проверка на стенде).

             в)  Ремонт топливоподкачивающего насоса.

1. Замена всех прокладок и резиновых уплотнений.
2. Замена топливных трубок низкого давления.
3. Замена выбракованных (не базовых) деталей.
4. Испытание ДВС на стенде под переменной нагрузкой (масло М10ДМ или М10-Г2К)
5. Покраска ДВС.